SMC 850 Sport V-Twin EPS
Novinka z dílny továrny SMC, model SMC 850 Sport EPS, konstrukčně vychází z léty osvědčeného taiwanského stroje, Jumba 720 R a jeho sportovního klonu SMC 720 Sport. Z Jumba si nový model převzal vynikající odolný podvozek odzkoušený na nejtěžších závodních tratích a všechny zásadní konstrukční prvky, spolehlivé elektronické vstřikování americké firmy DELPHI a v neposlední řadě fantastické jízdní vlastnosti v čele s lehoučkým řízením a ovladatelností i v tom nejnáročnějším terénu!
Pomyslnou třešničkou na dortu je pak fakt, že novinka je dodávána v základní ceně se špičkově fungujícím posilovačem řízení (EPS), který z tohoto stroje dělá bezpochyby jednu z nejlépe ovladatelných čtyřkolek historie. Zásadní změna ale přišla na místě nejdůležitějším – novinka SMC 850 Sport byla osazena zcela novým dvouválcovým motorem o objemu 818 ccm o výkonu 77 Hp a kroutícím momentem 84 Nm (offroad verze)!
Cena – SMC 850 Sport EPS – 234.990,-
Cena obsahuje: posilovač řízení (EPS), 12″ hliníkové disky, 6ti plátnové odolné pneumatiky, homologované tažné zařízení, silný naviják.
Příplatková výbava
Zadní nosič: +1000,-
Praktické rozšiřovací lemy: +1.500,-
Paket Snowblaster – příplatek 10.000,- za radlici (135cm) a zateplené rukávy nebo vyhřívané gripy. V případě kombinace s radlicí 150cm je příplatek 12.000,-
Technické informace
| Kapacity: | |
|---|---|
| Benzinová nádrž: | 23,5 litru |
| Olej motorový: | — litru |
| Délka: | 2100 mm |
| Šířka: | 1230 mm |
| Výška: | 1260 mm |
| Rozvor: | 1292 mm |
| Výška sedla: | 910 mm |
| Suchá hmotnost: | 355 kg |
| Systém pohonu: | |
| Převodovka: | Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál / převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) |
| Náhon kol: | Kardanovými hřídeli |
| 4×4 pohon: | Odpojitelný |
| Rychlosti: | L, H, N, R, P (Terénní redukce, vpřed, neutrál, zpátečka, parking) |
| Přední pneu: | 25×8-12″ Duro Frontier |
| Zadní pneu: | 25×10-12 Duro Frontier |
| Brzdový systém: | |
| Brzda přední: | Kotoučová hydraulická |
| Brzda zadní: | Kotoučová hydraulická |
| Parkovací brzda: | Ano |
| Odpružení: | |
| Přední: | Nezávislé, vysokozdvihé seřiditelné odpružení /nitrogenové tlumiče/Dvojitá A ramena |
| Zadní: | Nezávislé, vysokozdvihé seřiditelné odpružení/nitrogenové tlumiče/Dvojitá A ramena |
| Motor: | |
| Typ motoru: | 4-taktní, 4-ventilový dvouválec, SOHC |
| Výkon motoru (off-road): | 57 kW (77 Hp) |
| Točivý moment (off-road): | 84 Nm |
| Vrtání x zdvih: | 92 mm x 61,5 mm |
| Plnění motoru: | EFI Delphi (USA) |
| Objem motoru: | 818 cm3 |
| Startování: | Elektrickým startérem |
| Chlazení motoru: | Kapalinou a nezávislým olejovým okruhem |
| Mazání: | S mokrou skříní |
| Zapalování: | C.D.I. elektronické |
| Palivo: | Bezolovnatý benzin 95 Oktanů |